傳感器，可以在對炙熱發(fā)紅的金屬或硅構(gòu)件的測量中，實現(xiàn)穩(wěn)定的測量。不僅如此，它甚可以適應(yīng)有機物表面，如貼皮表面，木材或者皮膚。在被測物體是透明體時，可以提供更加準(zhǔn)確的測量結(jié)果。原因是它擁有更短波長，更少透射進(jìn)入被測物體。實際應(yīng)用中主要在以下場景：
1、測試測量
利用激光的高方向性、高單色性和高亮度等特點可實現(xiàn)無接觸遠(yuǎn)距離測量，傳感器常用于長度、距離、振動、方位等物理量的測量，還可用于探傷和大氣污染物的監(jiān)測等。
2、激光測速
激光測速是基多普勒原理的一種激光測速方法,用得較多的是激光多普勒流速計,它可以測量風(fēng)洞氣流速度、火箭燃料流速、飛行器噴射氣流流速、大氣風(fēng)速和化學(xué)反應(yīng)中粒子的大小及匯聚速度等。
3、車輛寬高限檢測
采用傳感器進(jìn)行快速測量，利用PC工控機和可視化編程軟件VB的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)核與傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)的實時傳輸及處理，同時還設(shè)計了界面友的上位機控制軟件。現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)實時性、測量精度高，具有一定的實用價值。
4、汽車防撞探測器
大多數(shù)現(xiàn)有汽車碰撞預(yù)防系統(tǒng)的傳感器使用激光光束以不接觸方式用于識別汽車在前或者在后形勢的目標(biāo)汽車之間的距離，當(dāng)汽車間距小于預(yù)定安全距離時，汽車防碰撞系統(tǒng)對汽車進(jìn)行緊急剎車，或者對司機發(fā)出報警，或者綜合目標(biāo)汽車速度、車距、汽車制動距離、響應(yīng)時間等對汽車行駛進(jìn)行即時的判斷和響應(yīng)，可以的減少行車事故。
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