日本原裝SMC減壓閥大流通描述 日本smc減壓閥是氣動調節閥的一種輔助裝置，輸入壓縮空氣后，可向氣動執行機構和閥門定位器提供0.1~-1.0MPa潔凈氣源。通過調節彈簧可以設定出口壓力。利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能

帶磁性開關的日本SMC氣缸MB-Z系列 SMC氣缸結構原理 由于SMC氣缸的使用目的不同，SMC氣缸的構造也是多種多樣的，但使用最多的是SMC單桿雙作用氣缸。下面就以SMC單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸的基本構造。

介紹SMC電磁閥SYJ7120-5DZ-01工作模式 機能12位單電控 配管方式2直接配管型 主體可選項0先導閥單獨排氣型 線圈規格-標準 額定電壓5DC24V 導線引出方式DDIN型插座式 LED及過電壓保護回路Z帶指示燈·過電壓保護回路 手動操作-非鎖定推壓式

實際用法分析 SMC排水器ADH4000-04 易于維護管理。 不卸下配管便能維護。 ●無需電源，不浪費氣量 利用浮子式自動排水方式、無需電源，便可排出一定量冷凝水。

使用范圍 SMC氣控閥VSA4140-06 機能12位單氣控 配管方法0底板側配管 接管口徑06Rc3/4 可選項-無 先導方式-閥體側 螺紋的種類-Rc

單桿雙作用 SMC氣缸CA2G63-50JZ用法 內置磁環-無內置磁環 安裝方式G無桿側法蘭型 缸筒材質-鋁缸筒 缸徑63缸徑 63mm 通口螺紋的種類-Rc 氣缸行程50氣缸行程 50mm 氣缸追記號J尼龍帆布保護套,氣緩沖 行程調整標記-無

日本SMC氣缸操作注意事項 日本SMC氣缸的組成 日本SMC氣缸主要由缸體、活塞、密封圈、磁環(有日本SMC氣缸)組成。以氣動系統中總線常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結構如下圖1所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔，

SMC電磁閥VFS5310-4DB-06外殼防護等級 機能33位中封式 閥體可選項0標準 先導規格-內部先導式 額定電壓4AC220V 50/60Hz 導線引出方式DDIN型插座式